Quelles sont les différences de limitation de vitesse en Europe ?

En France, la limitation de vitesse sur les routes secondaires (routes départementales et nationales à double sens et sans séparation centrale de voies) passera de 90 à 80 km/h à partir du 1er juillet 2018. L’occasion de faire un petit comparatif avec les autres pays d’Europe.

 

  • Allemagne : 50 km/h en ville – 100 km/h sur route – 130 km/h sur autoroute ;
  • Angleterre : 48 km/h – 96 km/h – 113 km/h ;
  • Autriche : 50 km/h – 100 km/h – 130 km/h ;
  • Belgique : 50 km/h – 90 km/h – 120 km/h ;
  • Danemark : 50 km/h – 80 km/h – 130 km/h ;
  • Espagne : 50 km/h – 90 à 100 km/h – 120 km/h ;
  • Finlande : 50 km/h – 80 à 100 km/h – 100 à 120 km/h ;
  • France : 50 km/h – 80 à 90 km/h – 130 km/h ;
  • Grèce : 50 km/h – 90 km/h – 120 km/h ;
  • Irlande : 50 km/h – 80 à 100 km/h – 120 km/h ;
  • Italie : 50 km/h – 90 km/h – 130 km/h ;
  • Luxembourg : 50 km/h – 90 km/h – 130 km/h ;
  • Norvège : 50 km/h – 80 km/h – 90 km/h ;
  • Pays-Bas : 50 km/h – 80 km/h – 130 km/h ;
  • Portugal : 50 km/h – 90 km/h – 120 km/h ;
  • Suède : 50 km/h – 70 km/h – 110 km/h ;
  • Suisse : 50 km/h – 80 km/h – 120 km/h.

 

Il existe cependant certaines exceptions à ces règlementations. La plus spectaculaire est probablement celle de l’Allemagne par exemple, la vitesse maximale autorisée sur autoroute est de 120 à 130 km/h lorsque des panneaux l’indique. Lorsque ce n’est pas le cas, 130 km/h n’est plus qu’une vitesse conseillée. Libre aux automobilistes de rouler plus vite, même beaucoup plus vite s’ils le souhaitent.

En Finlande, la spécificité s’explique par le climat et la saisonnalité : sur autoroute, la vitesse est limitée à 100 km/h en hiver, elle passe à 120 km/h en été.

Quelles sont les différences de limitation de vitesse en Europe ?